Traectoria

Контекст

Traectoria сдаёт в аренду яхты, катера и теплоходы в Санкт-Петербурге, а ещё вертолёты и трансфер с водителем. За границей у компании чартер яхт: Турция, Хорватия, Греция, Дубай, Мальдивы и Карибы.

Сначала мы выстроили для компании продажи в amoCRM. Потом сделали новый сайт traectoria.pro: старый каталог на 244 страницы переехал на него без потери адресов, а заявки с сайта приходят прямо в ту же CRM.

Рынок аренды катеров и яхт оцифрован слабо

Ниша аренды катеров, яхт и теплоходов в целом слабо оцифрована: процессы у большинства игроков строятся вручную, часто через таблицы, мессенджеры и телефонные звонки. Наш заказчик стал исключением. Мы выстроили настолько проработанную систему, что на фоне остальных участников рынка бизнес выглядит как из будущего.

Задача

Выстроить систему управления заявками и продажами, чтобы обрабатывать большое количество обращений, не терять клиентов, автоматизировать рутину и централизовать коммуникации.

Следующим шагом — заменить старый сайт. Его 244 страницы поиск уже знает, поэтому адреса надо было сохранить, а каталог сделать таким, чтобы менеджеры вели его сами и заявки с него сразу попадали в amoCRM.

Решение

Систематизировали процессы и внедрили облачную систему, в которой заявки не теряются, коммуникация ведётся из одного окна, а информация всегда под рукой. Выстроили всё так, чтобы менеджеры тратили меньше времени на рутину и больше — на работу с клиентами.

Сайт собрали заново на своём коде, своей базе и админке. Каждая яхта — одна запись в базе, даже если её сдают в нескольких странах, а все прежние адреса продолжают открываться.

Ссылка на оплату Т-Банка из сделки

Ссылку на оплату в Т-Банке формируют прямо из сделки и тут же видят, прошла ли оплата. Финансовые транзакции теперь как на ладони: менеджеры не бегают между системами, а вся информация о платеже фиксируется и отображается в карточке сделки.

Десятки ручных операций ушли, ошибок стало меньше. Статус оплаты виден сразу, а каждая транзакция сопоставляется с конкретной заявкой и не требует ручной проверки.

Отзывы и NPS после прогулки

После завершения водной прогулки — будь то катер, яхта или теплоход — клиент получает автоматическое сообщение от бота. В этом сообщении его просят оценить впечатления от поездки: так собирают оценки для NPS.

Если клиент ставит максимальную оценку, система отправляет ему ссылку на площадки, где можно оставить отзыв. Если оценка отрицательная или нейтральная, в сделке создаётся задача для руководителя: разобраться в ситуации, вернуть и укрепить доверие клиента. Негатив отрабатывают сразу, и ни одна проблема не остаётся без внимания.

Каталог яхт, катеров и теплоходов: подбор одной фразой

В каталоге 59 яхт, катеров и теплоходов в Петербурге, 6 круизов, 4 вертолёта, 23 машины трансфера и 122 судна для чартера за границей.

Подбор устроен фразой: «Компания любая, отправимся откуда удобно, на любое время, бюджет любой». Каждое слово раскрывается списком, и у каждого варианта видно, сколько судов останется. Оснащение включается переключателями: туалет, каюта, тёплый салон, душ, купальная платформа, кухня. Если под условия ничего не нашлось, сайт подскажет, какое одно условие снять.

Расписание разводки мостов и причалы на карте

«Разводные мосты» в Петербурге ищут 28 673 раза в месяц, само расписание — 2 978. На сайте появилась своя страница: двенадцать мостов в том порядке, в каком их разводят за ночь, от Дворцового в 1:10 до Володарского в 4:15. У каждого моста видно, когда закрывают движение машин и когда под ним можно пройти: для судна это разное время. Источник — таблица «Мостотреста» на 2026 год, он назван прямо на странице.

Мы завели справочник причалов с адресом, районом и координатами. На странице причалов — карта Яндекса и список по районам со счётчиком судов, а в подборе причалы сведены к районам: центр, Крестовский остров, Петроградская сторона, Васильевский остров, Кронштадт.

Перенос сайта без потери адресов

У старого сайта было 244 страницы, и поиск их уже знал. Поэтому адреса остались прежними и такими же короткими, вроде /majesty-44, без раздела в адресе. После переезда сверили все 244 страницы: открываются все, восемь служебных ведут переадресацией на нужную страницу.

Каждая яхта — одна запись в базе, даже если её сдают в нескольких странах. Описание правится в одном месте, а каждый старый адрес по-прежнему открывается.

Описание для поиска есть у каждой страницы: если своего не задано, сайт собирает его из первого абзаца текста. Битых внутренних ссылок на новом сайте нет.

Заявки с сайта сразу в amoCRM

Заявка с сайта уходит в amoCRM заказчика, в «Неразобранное» воронки продаж. Вместе с контактом в сделку приходят судно, причал, число гостей, дата и время начала, согласия, страница, с которой отправили заявку, рекламные метки и метка Яндекс Метрики.

Заявка сначала сохраняется в базе сайта и только потом уходит в CRM. Если отправить не вышло, сервер повторяет её раз в 10 минут, а у заявки в админке виден номер сделки или текст ошибки. Копия заявки с источником приходит на почту, гостю — подтверждение.

Админка с подсказками и журнал правок

Каталог ведут менеджеры заказчика в админке Directus. Цены можно поднять или опустить на процент сразу у нескольких судов, с округлением. Какие суда стоят на главной, решает галочка «На главной», порядок задают перетаскиванием.

У полей есть подсказки, а кнопка «Как заполнять» открывает инструкцию администратора сразу на нужной главе.

Каждую правку видно, и её можно откатить. Журнал в базе записывает любое добавление, изменение и удаление: кто, когда, что было и что стало. Вернуть можно одну таблицу или весь сайт к любому моменту. Раз в сутки база и файлы админки сохраняются снимком.

CRM и сайт для аренды: что получил бизнес

У компании выстроен централизованный процесс управления заявками на аренду катеров, яхт и теплоходов. Система учёта клиентов, интеграция с мессенджерами и телефонией, автоматизация платежей через Т-Банк, сбор отзывов и NPS — всё это работает как одно целое.

Внедрённая система и цифровая инфраструктура сделали заказчика одной из первых компаний в сфере аренды водного транспорта в Санкт-Петербурге, где процессы действительно автоматизированы.

Сайт стал частью той же системы. Заявка с карточки судна приходит в amoCRM уже с судном, причалом, датой и числом гостей, а каталог, цены и тексты менеджеры правят сами.

Результат

Итог в цифрах: после внедрения amoCRM — ноль потерянных сделок, а с новым сайтом среднее время на нём выросло на 41%: людям интересно его рассматривать.

Помимо внедрения системы мы провели аудит процессов, помогли описать бизнес-модель, разработали структуру воронок и стратегию продаж, обучили сотрудников и внедрили регулярный контроль. Поменялась сама модель управления, и это стало частью перехода компании на цифру.

Вместо хаоса из звонков, мессенджеров и табличек — централизованная система, которая работает сама. Никаких потерь. Клиент получает ответ быстро. Менеджеры не тратят время на ручные действия. Бизнес контролируется. Продажи идут.

С 8 октября 2026 года на traectoria.pro работает новый сайт. Все 244 адреса старого сайта открываются, у трёх яхт есть 3D-туры, а заявки с сайта приходят в ту же amoCRM, где менеджеры ведут звонки, переписку и оплаты.

Отзыв

Мы сдаём в аренду яхты, катера и теплоходы. Нужна была рабочая система: учёт клиентов, бронирования, гибкое изменение тарифов и причалов, расписание и контроль оплат. Нам всё быстро внедрили и настроили под наши процессы: подключили телефонию и мессенджеры, выстроили этапы продаж и напоминания, сделали отчётность удобной.

Продолжаем работать и можем рекомендовать!

FAQ